10/23日に行われました。
草津にホテル一井さんにお泊まりツーリングです。
天気は初日は最高でした。日曜日が心配なので、土曜日にスケジュールを詰めてのルートになりました。
パナメーラと356の2ショット


930　911　356の3ショット


ゴール地点でのショットです。もう紅葉が始まっていました。


ゴールに向かうポルシェ達　とても素敵なコースでした。


ホテル一井に向かう356達です。
草津のメインロードを整列しての行進です。
いや周りの目が・・・


ポルシェ356クラブのバナーがお向かいです。
ホテルのご故意で自分の部屋から見える所に車を止めさせていただきました。

楽しいツーリングを企画していただきS自動車の佐藤さんありがとうございました。
又　参加してくれたメンバーさん　ビジターの方々にも感謝です。
ホテル一井さんににも感謝です。草津に泊まるならホテル一井に
どうぞ（笑）　いや　ほんとにいいホテルです。お湯も最高！！

いきなり写真からで失礼します。
356を手放しこの車をてにいれてから約一年が達ますが。先日
この形になりました。板金、塗装から返ってきました。
いつ　走れる様になれるのだろうか？

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ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都目黒区 代表取締役社長：黒坂登志明）は、Twitterのアカウントを取得し、ポルシェ ジャパン公式ツイッター（Twitter）を開始いたしました。

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ポルシェ918スパイダーの生産にゴーサイン

ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：ミヒャエル・マハト）は、昨日の監査役会においてポルシェ918スパイダーの生産にゴーサインを出しました。コンセプトスタディモデルが顧客および一般の人々の間に絶大な反響を巻き起こしたことを踏まえ、監査役会がポルシェの取締役会に対して、これをベースとした生産モデルを開発する任務を与えたのです。このウルトラハイパフォーマンススポーツカーのコンセプトバージョンは、2010年のジュネーブモーターショーと北京モーターショーで姿を現し、ミッドシップレイアウトにプラグインハイブリッドテクノロジーを採用したことで、一躍注目を浴びました。

ポルシェAGの社長兼取締役会会長のミヒャエル・マハトは次のように述べています。「918スパイダーが限定生産されることになったことは、抜群のパフォーマンスと高効率なドライブトレインコンセプトを特徴とするポルシェ インテリジェントパフォーマンスによる私達のアプローチが正しいことを証明しています。918スパイダーは、開発をヴァイザッハで行い、組み立てはツッフェンハウゼンで行われる予定です。これは生産拠点としてあくまでドイツを重要視するという姿勢の表れでもあります。

ポルシェ918スパイダーのコンセプトスタディモデルは、燃料消費量が100 kmあたり3.0リッター（NEDC）、CO2排出量がわずか70 g/kmでありながら、スーパースポーツカーとしてのパフォーマンスを発揮します。きわめて高効率なドライブトレインテクノロジーに加え、卓越したデザインを誇る918スパイダーにはモータースポーツ由来のハイテクの成果も盛り込まれています。ポルシェ918スパイダーの詳細な製品情報については、今後、順次公開されていきます。



乗ってみたいです。